Erfolgreiche Blockchain-Beispiele sind im Moment in der breiteren Öffentlichkeit noch recht wenig bekannt. Dennoch sind die Experten überzeugt, dass die mit dieser Technologie verbundenen Vorteile in vielen Branchen genutzt werden können. Praxisanwendungen sollen dabei helfen, den Mythos ‚Blockchain‘ greifbarer zu machen. Sie sollen helfen, die jeweilige Blockchain Innovation zu erklären.
Jüngstes Beispiel ist ein Industriekonsortium aus AB InBev, Accenture, APL, Kühne + Nagel und einer europäischen Zollorganisation. Die Unternehmen testeten gemeinsam eine Blockkettenlösung, die „den Bedarf an gedruckten Versandpapieren eliminieren und der Fracht- und Logistikbranche jährlich Hunderte von Millionen Dollar einsparen könnte“.
Im Wesentlichen kann Blockchain als ein gemeinsames, verteiltes Warenbuch betrachtet werden, das dazu dient, Transaktionen aufzuzeichnen und Assets in einem digitalen Format zu verfolgen. So können mehrere Stakeholder den Zugriff auf die gleichen Informationen sicher und vertrauensvoll teilen.
Einer der Hauptvorteile Blockchain Innovation ist, dass es die großen Mengen an doppelter Dokumentation, die in einer traditionellen Lieferkette erzeugt werden, reduzieren kann.
Blockchain Innovation für Dokumententransfer
Ein Projektmanager von Accenture erklärt: „Ein internationaler Warenversand für Unternehmen in Bereichen wie der Automobil-, Handels- oder Konsumgüterindustrie erfordert in der Regel mehr als 20 verschiedene Dokumente, von denen viele oft papierbasiert sind, damit die Waren vom Exporteur zum Importeur gelangen können. Über diese Dokumente hinweg können bis zu 70% der Daten repliziert werden. Der dokumentenintensive Ansatz schränkt die Datenqualität und die Transparenz in Echtzeit für alle am Handel Beteiligten ein, was auch die finanzielle Abwicklung von Waren verzögern kann“.
Die neue Blockchain-Lösung wird in der Lage sein, „…. den gesamten Fluss der Transportdokumente zu beschleunigen, die Notwendigkeit der Dateneingabe um bis zu 80% zu reduzieren, Datenänderungen im gesamten Versandprozess zu vereinfachen, die für die Ladung erforderlichen Kontrollen zu rationalisieren und die Belastung und das Risiko von Strafen für die Einhaltung der Zollvorschriften durch die Kunden zu verringern“.
Optimierung des Versandprozesses
Adriana Diener-Veinott, Leiterin von Accenture’s Freight & Logistics Industry Practice, kommentierte: „Unsere Tests haben die Durchführbarkeit eines Versandprozesses bewiesen, bei dem viele Dokumente durch sicheren und verteilten Datenaustausch mit klaren und definierten Eigentumsverhältnissen ersetzt werden können.
Die Konsortiumsmitglieder wählten jeweils einen bestimmten Stakeholder im Schifffahrtsprozess aus: AB InBev repräsentierte einen typischen Exporteur; APL steuerte seine Rolle als Schifffahrtsorganisation bei; Kühne + Nagel aus Hamburg in Deutschland gab die Richtung für die Anforderungen an einen Spediteur vor und eine europäische Zollorganisation replizierte die regulatorischen Anforderungen an die Ladung. Accenture stellte die Technologie- und Beratungskompetenz für die Blockkettentechnologie zur Verfügung. Die technische Architektur für die Entwicklung einer Blockchain-Lösung wurde ebenfalls von Accenture bereitgestellt.
Die Logistikbranche eignet sich aus unserer Sicht hervorragend für den Einsatz von Blockchain Technologie. Es sind klare Strukturen und Abläufe im Einsatz, die den Innovationen dank Blockchain schnell einsetzbar machen. Wir werden über weitere dieser Praxiseinsätze berichten.
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