In diesem Sommer hat der Daimler Konzern als erster internationaler Autobauer eine Genehmigung für die Erprobung von vollautomatisierten Testfahrzeugen (Level 4) auf öffentlichen Straßen in Peking erhalten. Damit hat das Unternehmen Daimler in China einen wirklich wichtigen Meilenstein für die lokalen Forschungs- und Entwicklungsbestrebungen erreicht. China gilt inzwischen neben Teilen Kaliforniens als wichtigstes Testgebiet für vollautomatisiertes Fahren.

Daimler setzt in China auf die Mercedes-Benz V-Klasse

Die Testfahrzeuge in China basieren auf der vielseitigen Mercedes-Benz V-Klasse mit ihren Vorteilen in punkto Flexibilität und Ladekapazität. Diese V-Klasse Fahrzeuge erhalten als zusätzliche Ausstattung technische Applikationen von Baidu Apollo. Für den Erhalt der Genehmigung wurden diese Fahrzeuge in der ‘Nationalen Pilotzone für Intelligente Mobilitätʼ (Peking und Hebei) umfassend erprobt.

Beide Unternehmen Daimler und Baidu werden gemäß der neu unterzeichneten Absichtserklärung sowohl auf freigegebenen öffentlichen Straßen, als auch auf speziellen Teststrecken die Anwendungsfälle erweitern. Somit erhöht man bei den Testfahrten die Komplexität der Umgebung unter gleichzeitiger Priorisierung der Sicherheit. Beide Unternehmen vereinbarten zusätzlich, ein neues gemeinsames Projekt im Bereich Fahrzeugkonnektivität zu starten. Hier werden die Connectivity Services von Baidu tiefer in das intelligente Multimediasystem, der sogenannten Mercedes-Benz User Experience (MBUX), integriert.

Mitglied bei Baidu Apollo-Plattform

Daimler baut weltweit verstärkt aufgrund der immer schneller voranschreitenden Digitalisierung seine lokalen Partnerschaften aus. Vor allem im Bereich der autonomen Fahrtests setzt Daimler in China auf die gemeinsame Forschung und Entwicklung mit den chinesischen Technologieriesen.

Dabei spielt natürlich immer ein gewisser Blick auf die lokalen Märkte eine Tolle. Das Unternehmen hat seine Zusammenarbeit mit Baidu aktiv erweitert, um seinen einheimischen Kunden unter dem Motto „Inspiration aus China, Innovation für China“ weitere Produkte und Dienstleistungen der Marke Mercedes-Benz zu bieten. Das begann bereits mit der Partnerschaft mit Baidu im Jahr 2013. Als erster Premium-Automobilhersteller integrierte man die Panorama- Funktion von Baidu in seine Fahrzeuge. Im Jahr 2016 führte das Unternehmen die Fahrzeug- Smartphone-Integrationslösung Baidu CarLife für in China verkaufte Mercedes-Benz-Modelle ein. Nach dem Beitritt zur Baidu Apollo-Plattform im Juli 2017 wurde Daimler eines der zehn Gründungsmitglieder des Apollo-Ausschusses.

Die Wichtigkeit des chinesischen Marktes und gleichzeitig die Transformation der Ergebnisse von Daimler in China sind Triebkräfte dieser Kooperation. Keine Frage, die wichtigsten Innovationen in Sachen autonomes Fahren kommen inzwischen auch aus China.

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